武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院院校簡介

學(xué)院簡介

武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所經(jīng)湖北省人民政府批準(zhǔn)、國家教育部備案、中國海事局審核的航海類公辦普通高等院校。吳邦國委員長親筆題名的“中國長航國際海員培訓(xùn)中心”。湖北省人民政府指定的富民工程教育培訓(xùn)基地。武漢市旅游專業(yè)定點院校。湖北省省委書記羅清泉高度稱贊學(xué)院“辦學(xué)有特色，學(xué)校有生機”。

學(xué)院位于武漢市教育大區(qū)---武昌區(qū)，東依徐東商圈，西接長江隧道，面向友誼大道，緊鄰湖北大學(xué)。享水陸交通之便利，承儒生商貢之恩澤，是莘莘學(xué)子的理想求學(xué)之所。

 學(xué)院以高職學(xué)歷教育為主，兼辦成人培訓(xùn)教育，以培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線所需要的高技能專業(yè)人才為主要目標(biāo)，開展訂單式學(xué)歷教育和職業(yè)技能證書培訓(xùn)。學(xué)院所設(shè)專業(yè)始終緊貼市場需求，按需設(shè)置，已形成了以航海類和旅游管理類專業(yè)為品牌，以船舶制造、汽車技術(shù)、商務(wù)英語、現(xiàn)代物流、市場營銷和計算機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)為特色教育的核心競爭力，成為中國內(nèi)地向國內(nèi)一流企業(yè)和全球輸送高級人才的綜合性高職院?！，F(xiàn)有七個系部，今年開設(shè)有航海技術(shù)、輪機工程技術(shù)、輪機工程技術(shù)（船電方向）、船舶工程技術(shù)（船舶制造方向）、船舶工程技術(shù)（船舶動力裝置方向）、旅行社經(jīng)營管理、酒店管理（國際郵輪方向）、旅游管理、商務(wù)英語、物流管理、國際航運業(yè)務(wù)管理、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車檢測與維修技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、軟件技術(shù)等15個專業(yè)。

學(xué)院依托中國特大型企業(yè)集團---中國長江航運（集團）總公司（簡稱中國長航）產(chǎn)業(yè)鏈，長江流域上至重慶下抵上海及深圳、珠海經(jīng)濟特區(qū)的九大輪船公司、七大船廠、六家星級賓館、三家專業(yè)汽車服務(wù)公司及其下屬單位，均與我校保持著長期良好穩(wěn)定的合作關(guān)系，成為學(xué)生長期實踐、實習(xí)的基地。學(xué)院擁有1000多臺（套）國內(nèi)一流的大型船舶操縱模擬器、GMDSS模擬器等實驗儀器設(shè)備，是學(xué)生“學(xué)技練能”的基礎(chǔ)平臺。

學(xué)院嚴格遵照國家教育部人才培養(yǎng)工作要求和國際海事公約確定的質(zhì)量方針和管理體系治校，始終把教學(xué)、管理、服務(wù)等納入國際質(zhì)量認證體系之中，每年開展內(nèi)部質(zhì)量審核，每兩年接受一次國家海事局中間審核，每四年接受一次國家海事局再有效評審。學(xué)校航海類專業(yè)實行半軍事化管理，強化教學(xué)督導(dǎo)，形成了良好的校紀(jì)校風(fēng)、教紀(jì)教風(fēng)、學(xué)紀(jì)學(xué)風(fēng)、考紀(jì)考風(fēng)。

學(xué)院的校園生活絢麗多彩，學(xué)生社團活動異彩紛呈，成立了“百人管樂隊”、“揚帆文學(xué)社”、“青年志愿者協(xié)會”、“英語角”等各類學(xué)生社團，會員1500余人，涉及外語、文學(xué)、藝術(shù)、體育、社會服務(wù)等五大類，廣泛開展“贏在校園”、IT、英語、心理健康等各類講座。學(xué)校人文氛圍極為濃厚，學(xué)生綜合素質(zhì)得到極大提高。   

學(xué)院堅持就業(yè)為先、能力為主、富民為本的辦學(xué)理念，鋪就了走向世界的黃金通道，筑起了脫貧致富的理想港灣，形成了就業(yè)國際化的浩瀚氣派，贏得了交通部、省教育廳的高度稱贊，受到了各類媒體及社會輿論的廣泛褒獎。

學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)率近五年一直保持在90%以上的高水平。學(xué)校每年在校舉辦各類大、中、小型“畢業(yè)生就業(yè)供需會”，每位合格畢業(yè)生有多次挑選用人單位的機會。中國長航集團、馬士基船舶管理公司、上海阿達尼船務(wù)有限公司、北京鑫裕盛海事信息技術(shù)有限公司等用人單位在學(xué)院實行“訂單”式培養(yǎng)，并設(shè)立了獎學(xué)金。學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)全球化，經(jīng)濟收入高。目前，中國長航、中國長航長江海外旅游總公司、中國海運集團海員對外技術(shù)服務(wù)有限公司、中國遠洋運輸集團對外勞務(wù)合作公司、中國山東和天津國際經(jīng)濟技術(shù)合作公司、中國海洋航空集團公司、新加坡麗星豪華郵船公司及沿海沿江省份的國際海運公司等多家單位已成為學(xué)生主要就業(yè)單位。

 為激勵莘莘學(xué)子，新生報到時，凡考分達到本科重點線以上者可獲得一次性獎勵10000元，二本線以上者可獲得一次性獎勵2000元。

報 考 須 知

入學(xué)事項：

● 招收對象：參加2008年全國普通高等學(xué)校統(tǒng)一招生考試的考生。

● 錄取分數(shù)線：按招生主管部門劃定的分數(shù)線錄取。

● 武漢市區(qū)外的新生可將戶口關(guān)系轉(zhuǎn)到我校。

錄取批次：我院所有專業(yè)在湖北省均為四（二）批。

專業(yè)要求：

●航海技術(shù)、輪機工程技術(shù)、輪機工程技術(shù)（船電方向）、船舶工程技術(shù)（船舶制造方向）、船舶工程技術(shù)（船舶動力裝置方向）五個專業(yè)只招男生。

●航海技術(shù)專業(yè)要求雙眼裸眼視力5.0以上，辨色力完全正常，身高1.65米以上，無口吃。肝炎病原攜帶者或乙型肝炎表面抗原檢驗呈陽性者不能報考。
    ●輪機工程技術(shù)和輪機工程技術(shù)（船電方向）兩專業(yè)要求雙眼裸眼視力4.8以上（或屈光度不超過250度，矯正視力達5.0），辨色力完全正常，身高1.65米以上。肝炎病原攜帶者或乙型肝炎表面抗原檢驗呈陽性者不能報考。
    ●旅游管理和酒店管理（國際郵輪方向）兩專業(yè)，女生身高須1.62米以上，男生身高須在1.72米以上，肝炎病原攜帶者或乙型肝炎表面抗原檢驗呈陽性者不能報考。
    學(xué)費及獎勵：

● 收費標(biāo)準(zhǔn)：航海技術(shù)專業(yè)、輪機工程技術(shù)和輪機工程技術(shù)（船電方向）三個專業(yè)學(xué)費5500元/年，其他各專業(yè)學(xué)費4500元/年，住宿費800元/年。
    ● 獎學(xué)金項目：國家勵志獎學(xué)金、國家助學(xué)金、國家獎學(xué)金等國家級獎學(xué)金；學(xué)校級獎學(xué)金：學(xué)校學(xué)習(xí)標(biāo)兵、三好學(xué)生、及一二三等校級獎學(xué)金

   中國長江航運（集團）總公司、上海阿達尼船務(wù)有限公司、北京鑫裕盛海事信息技術(shù)有限公司等用人單位在學(xué)院也都設(shè)立獎學(xué)金項目。

● 勤工助學(xué)：學(xué)校提供勤工助學(xué)崗。 

畢業(yè)及發(fā)證：

● 學(xué)生學(xué)完規(guī)定的全部課程，各科成績考核合格，頒發(fā)國家承認學(xué)歷的大專畢業(yè)證書。

● 經(jīng)國家有關(guān)部門統(tǒng)考合格，頒發(fā)上崗所需的適任證書、專業(yè)培訓(xùn)合格證書及等級證書等，其中航海類專業(yè)畢業(yè)生經(jīng)考核所取得的高級船員證書在國際上通用。

● 學(xué)校按規(guī)范的運作方式向用人單位推薦畢業(yè)生。畢業(yè)生一經(jīng)用人單位錄用，學(xué)校辦理國家統(tǒng)一核發(fā)的“就業(yè)報到證”。

外派海員招生：

招生范圍：全湖北省，其中上級規(guī)定的貧困縣（市）享受學(xué)費直接補貼政策。

中國長航是我國內(nèi)河最大的骨干航運企業(yè)集團，有130多年歷史，現(xiàn)為國務(wù)院資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的大型企業(yè)集團。中國長航以江海聯(lián)運為核心能力，是我國航運企業(yè)中唯一能實現(xiàn)遠洋、沿海、長江、運河全程物流服務(wù)的航運企業(yè)?，F(xiàn)有全資子公司18家、控股子公司1家、境外子公司1家，分布在長江沿線江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、四川與上海、重慶等6省2市和深圳、珠海兩個經(jīng)濟特區(qū)，并在沿江沿海各大港口，在美國、德國、新加坡等國家和香港地區(qū)設(shè)有子公司、合資公司和駐外機構(gòu)。目前中國長航集團資產(chǎn)總額已達400多億元，從業(yè)人員約7萬人，營業(yè)收入250多億元。
      中國長航以水上運輸為核心主業(yè)，并經(jīng)營造船、旅游、水上燃料貿(mào)易等航運相關(guān)產(chǎn)業(yè)。水上運輸以江海直達、江海聯(lián)運為特色，目前，海上運輸周轉(zhuǎn)量已占集團總量70%以上。
     中國長航的目標(biāo)是：運輸主業(yè)力爭達到“世界內(nèi)河第一，江海物流領(lǐng)先”。到“十一五”期末，營業(yè)收入、擁有和控制資產(chǎn)及利潤總額等主要經(jīng)濟指標(biāo)，比“十五”期末增長50%以上，力爭實現(xiàn)翻番；中國長航成為主業(yè)核心競爭力突出、自主研發(fā)優(yōu)勢明顯、品牌形象優(yōu)良的國際知名航運企業(yè)。

系部介紹

航海系

航海系是學(xué)校規(guī)模最大的系部之一，下設(shè)航海技術(shù)專業(yè)為學(xué)校品牌專業(yè)。

2006年，航海技術(shù)專業(yè)被批準(zhǔn)為省級教學(xué)改革試點專業(yè)，《基于大型船舶操縱模擬器的實訓(xùn)教學(xué)模擬研究》被批準(zhǔn)為省級教學(xué)研究項目，《航海學(xué)》被授予省級精品課程稱號；《船舶值班與避碰》、《船舶管理》被授予校級精品課程；2008年航海技術(shù)實訓(xùn)基地被評為省級實驗實訓(xùn)基地。

根據(jù)專業(yè)的培養(yǎng)要求，本專業(yè)配套的實驗實訓(xùn)場所有：水手實驗室、海圖作業(yè)/航線設(shè)計實訓(xùn)室、雷達實訓(xùn)室、GPS實訓(xùn)室、GMDSS實訓(xùn)室、航海英語聽力與會話實訓(xùn)室、羅經(jīng)實訓(xùn)室、大型船舶操縱模擬器實訓(xùn)室、東湖實訓(xùn)基地、月亮灣實訓(xùn)基地等。

航海系教育教學(xué)充分體現(xiàn)了以職業(yè)素質(zhì)為核心的全面素質(zhì)教育培養(yǎng)的思路，注重實踐教學(xué)環(huán)節(jié)和職業(yè)技能的培養(yǎng)，以實現(xiàn)為中國長航集團、全國及全球相關(guān)行業(yè)輸送大量合格人才的培養(yǎng)目標(biāo)。

目前航海系畢業(yè)生就業(yè)的主要單位：

中國長航下屬南京油運股份有限公司、長航鳳凰股份有限公司、中石化長江燃料有限公司、長江交通科技股份有限公司、長航國際船舶管理有限公司等；交通部東海救助局、交通部南海救助局；中國石油集團海洋工程有限公司、中海油田服務(wù)有限公司；中遠集團下屬各公司、中海集團各地方分公司、華洋集團各地方海事中心、中外運國際經(jīng)濟技術(shù)合作公司；北京鑫裕盛船舶管理有限公司、上海阿達尼船務(wù)有限公司、武漢怡東船舶管理有限公司、上海興洋船務(wù)有限公司，上海邦建船舶管理有限公司、中泉（集團）船務(wù)分公司、中廈國際經(jīng)濟技術(shù)合作公司等。

長航鳳凰股份有限公司是我國內(nèi)河經(jīng)營干散貨專業(yè)化運輸規(guī)模最大、江、海、洋全程物流實力最強的企業(yè)，母公司為中央直管企業(yè)中國長航（集團）總公司。公司總部設(shè)在“九省通衢”的武漢，公司擁有和控制各類干散貨運輸船舶1500艘，載重噸260萬噸，主機功率34萬千瓦，控股及合資公司12家。公司在寧波、上海、南京、徐州、蕪湖、重慶等大都市，沿河、沿江、沿海主要港口及境外設(shè)有30多家分支機構(gòu)，建立了輻射長江流域和南北沿海的攬貨網(wǎng)絡(luò)及中轉(zhuǎn)配送服務(wù)體系。

中石化長江燃料有限公司是由中國石化銷售有限公司和中國長江航運（集團）總公司于2001年共同投資組建的有限責(zé)任公司。在長江干線的重慶、萬州、宜昌、荊州、岳陽、武漢、黃石、九江、安慶、蕪湖、南京、鎮(zhèn)江、上海和江陰、寧波等中心城市和重要港口設(shè)有14個直屬分公司和2個聯(lián)營控股公司。公司現(xiàn)有從業(yè)人員2600余人，擁有現(xiàn)代化水上加油站80余座，年經(jīng)營總量150萬噸，年銷售收入60多億元。

長江交通科技股份有限公司是由中國長航集團武漢長江輪船公司、荊漢運輸公司、武漢鋼鐵公司、鄂城鋼鐵公司、武漢理工大學(xué)交通科技總公司共同出資組建的企業(yè)，公司總資產(chǎn)達3億元人民幣，具有較強運輸實力、科研實力和良好發(fā)展前景。
　　公司壯大發(fā)展長江干線和江海直達水上運輸主業(yè)。擁有長江上最先進的各類型拖輪船舶39艘、駁船477艘，船舶總運力達80萬噸，在長江運輸企業(yè)中名列前茅，其中美國進口大功率拖輪，一次能拖載4萬噸貨物。

南京油運股份有限公司（NJTC）前身為南京水運實業(yè)股份有限公司，2007年，公司通過實施資產(chǎn)重組和定向增發(fā)，成功實現(xiàn)由長江油運向海上油運的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，成為中國長航集團旗下專業(yè)從事海上油運業(yè)務(wù)的子公司，主營國際原油運輸、國際成品油運輸和化工品、液化氣、瀝青等特種液貨運輸，2007年底擁有各類營運船舶58艘，總運力184萬載重噸, 年運量3000萬噸，航線遍布全球，到2010年擁有和控制總運力將達到700萬左右載重噸，躋身國際油運企業(yè)前列。

中海海員對外技術(shù)服務(wù)有限公司（MASES）經(jīng)中華人民共和國國務(wù)院批準(zhǔn)于一九八四年八月成立，是中國成立最早、規(guī)模最大的國際海員勞務(wù)外派公司之一。二十多年來，公司的海員外派業(yè)務(wù)涉及亞洲、歐洲、北美洲等近20個國家和地區(qū)的100多家船務(wù)公司，累計派出遠洋船員5萬余人次。

航海技術(shù)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)符合國際和國家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求、具有海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，具有良好的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)精神，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作的高級航海技術(shù)人才。

主要課程

兩課教育、航海數(shù)學(xué)、基礎(chǔ)英語、計算機技術(shù)基礎(chǔ)、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、雷達與ARPA、航海英語聽力與會話、航海英語閱讀、海洋與氣象、船舶信號、航海儀器、船舶操縱、航海學(xué)、船舶貨運、GMDSS通信設(shè)備、GMDSS通信業(yè)務(wù)、船舶值班與避碰、船舶安全與管理、遠洋業(yè)務(wù)與海商法等。

畢業(yè)生就業(yè)方向

就業(yè)主要單位：航運企業(yè)、海事、船舶建造、航道、海上救助等部門。

從事的主要工作：船舶駕駛、管理，經(jīng)國家海事局考試合格后可擔(dān)任大型海船駕駛員工作。

輪機工程系

輪機工程系是學(xué)校規(guī)模最大的系部之一，下設(shè)輪機工程技術(shù)和輪機工程技術(shù)（船電方向）兩個專業(yè)，其中輪機工程技術(shù)為學(xué)校品牌專業(yè)。

2006年，輪機工程技術(shù)專業(yè)被批準(zhǔn)為省級教育教學(xué)改革試點專業(yè)，兩門專業(yè)課程《船舶柴油機》和《船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)》將參加省級精品課程的評選。

根據(jù)專業(yè)的培養(yǎng)要求，本系配套的實驗實訓(xùn)場地有：船舶主、輔機實訓(xùn)基地、金工工藝實習(xí)基地、船舶電站實訓(xùn)基地、船舶電氣及設(shè)備實習(xí)基地、電工工藝實訓(xùn)基地、PLC實訓(xùn)室、輪機英語培訓(xùn)室、數(shù)字化教室（在建），各種可供拆裝、測試的柴油機、輔機設(shè)備，以及電氣、電工、自動化儀器設(shè)備等。

本系不斷創(chuàng)新教學(xué)，提升實驗、實訓(xùn)環(huán)節(jié)，突出理論與實踐并重的教學(xué)模式，在國家海事局上?？紖^(qū)海證統(tǒng)考考試中始終名列前茅。

目前輪機系畢業(yè)生就業(yè)的主要單位：類同航海系

輪機工程技術(shù)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)符合國際海事組織制定的國際海員培訓(xùn)、發(fā)證、值班標(biāo)準(zhǔn)公約和我國海船海員適任標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)精神，能勝任現(xiàn)代化船舶機電管理技術(shù)要求的甲類、丙類合格的高級輪機管理人員。

主要課程

機械制圖、機械涉及基礎(chǔ)與儀表、電工學(xué)、船舶電氣及電力拖動、微機原理與輪機自動化、輪機工程基礎(chǔ)、輪機自動化、高級消防培訓(xùn)、救生艇筏和救助艇培訓(xùn)、高級消防培訓(xùn)、船舶柴油機、船舶輔機、船舶電站、輪機維護與修理、船舶管理、輪機英語。

畢業(yè)生就業(yè)的主要方向

就業(yè)主要單位：國際、國內(nèi)各級各類遠洋、近洋、沿海海船員管理公司或相關(guān)行業(yè)公司、企業(yè)。

從事的主要工作：經(jīng)國家海事局考試合格后可擔(dān)任大型海船三管輪工作。船舶主機、輔機的管理維修。各種船舶、車輛、物業(yè)管理的通風(fēng)、采暖、制冷、供電的保養(yǎng)及維修。

輪機工程技術(shù)專業(yè)（船電方向）

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)符合國際海事組織制定的國際海員培訓(xùn)、發(fā)證、值班標(biāo)準(zhǔn)公約和我國海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)，具有良好職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)精神，能勝任現(xiàn)代化船舶機電管理的甲類、丙類合格的高級電氣員。  

主要課程

電子技術(shù)與電路、船舶電力拖動自動控制、船舶電站及其自動化裝置、船舶電氣自動化基礎(chǔ)及應(yīng)用、船舶電氣英語、船舶電機、船舶電氣管理工藝、船舶自動控制理論、微處理機原理及應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)與計算機通信。

畢業(yè)生就業(yè)的主要方向

就業(yè)主要單位：國際、國內(nèi)各級各類遠洋、近洋、沿海海船員管理公司或相關(guān)行業(yè)公司、企業(yè)，海上施工工程船舶，造船廠，海上移動平臺。

從事的主要工作：經(jīng)國家海事局考試合格后可擔(dān)任大型海船三管輪工作。船舶主機、輔機的管理維修，各種船舶電器的使用、安裝、維修工作。

船舶工程系

船舶工程系設(shè)有船舶工程技術(shù)（船舶制造方向）和船舶工程技術(shù)（船舶動力裝置方向）兩個專業(yè)，是我院的重點系部之一。

根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)要求，本系建有焊接車間、金工實習(xí)車間、AutoCAD實驗室、SB3DS三維造船設(shè)計系統(tǒng)、齒輪箱拆裝實驗室、船舶主輔機實驗室等實驗機構(gòu)，能滿足學(xué)生技能訓(xùn)練和教學(xué)科研要求。

本系依托中國長江航運集團企業(yè)鏈，實行產(chǎn)、學(xué)結(jié)合，校企合作，院所合作的辦學(xué)模式，以就業(yè)為導(dǎo)向,以服務(wù)為宗旨。本系專業(yè)定位準(zhǔn)確，辦學(xué)特色鮮明，畢業(yè)生深受大中型船舶修造企業(yè)歡迎，已經(jīng)連續(xù)五年學(xué)生就業(yè)率超過98%，其中畢業(yè)生面向?qū)诖靶袠I(yè)就業(yè)率超過90%。畢業(yè)生以“專業(yè)理念先進，基礎(chǔ)知識扎實，綜合素質(zhì)高，敬業(yè)精神好，上崗適應(yīng)快”，深受用人單位的青睞和好評，就業(yè)前景廣闊。

目前船舶制造系畢業(yè)生就業(yè)的主要單位：

中國長航金陵船廠、中國長航青山船廠、中國長航江東船廠、中國長航宜昌船廠、山海關(guān)船廠、泰州三福船廠、揚州科進船業(yè)有限公司、FIDERE ENGINGEERS SERVICES、深圳吉寶海洋工程、深圳實力普海洋工程、浙江現(xiàn)代船舶設(shè)計所、浙江寧波東方設(shè)計所、浙江欣海船舶設(shè)計院、武漢航通船舶設(shè)計有限公司、武漢海盛船舶設(shè)計所、江蘇韓通船業(yè)、福建東南船廠、福建馬尾船廠、廣船國際等。

金陵船廠中國長航金陵船廠創(chuàng)建于1952年，國家大型工業(yè)企業(yè)，坐落在南京長江大橋東南側(cè)，廠區(qū)占地總面積123萬平方米。金陵船廠擁有世界最大的梳式滑道，單船橫向下水船舶自重曾創(chuàng)造“吉尼斯”世界紀(jì)錄。工廠擁有10萬噸級、20萬噸級船塢各1個，1-5萬噸級船臺8個和3座可同時?？慷嗨胰f噸輪的舾裝碼頭，擁有起吊能力500噸、300噸、150噸等大型起吊設(shè)備8部。具有成熟的水下無余量合攏和特種涂裝技術(shù)，三維軟件在船舶設(shè)計與建造中得到廣泛應(yīng)用。

金陵船廠自1996年起全面進入國際市場，能按照中國CCS、美國ABS、德國GL、英國LR、法國BV、挪威DNV、日本NK等船級社的標(biāo)準(zhǔn)為國內(nèi)外客商建造高品質(zhì)的滾裝船、油船、化學(xué)品船、三用工作船、集裝箱船、散貨船、浮船塢、全潛船等，目前工廠已有100多艘大型機動船按期交付德國、法國、瑞典、芬蘭、丹麥、荷蘭、希臘、俄羅斯、加拿大、新加坡等20多個國家和地區(qū)的船東，在國內(nèi)外船舶市場享有較高聲譽，出口交貨值連續(xù)多年名列全國同行業(yè)十強，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績多次躋身世界造船50強排行榜。

青山船廠中國長江航運集團青山船廠是國家大二類企業(yè)，工廠始建于1949年，位于九省通衢的武漢市，占地面積100萬平方米，碼頭岸線2200米，可同時建造多艘5000噸級至2萬噸級船舶。工廠現(xiàn)有職工3800多人，擁有各類高中級工程技術(shù)和管理人員1000多人。

江東船廠隸屬于中國長江航運集團，是集團大型修造船骨干企業(yè)之一。創(chuàng)立于1945年，現(xiàn)有員工1500余人，其中專業(yè)技術(shù)人員400余人?！〗刂?SPAN lang=EN-US>2003年10月，已向德國、智利、新加坡、印度尼西亞、日本、韓國、泰國、香港、臺灣等國家和地區(qū)出口各類船舶210多艘，是國家“機電產(chǎn)品出口基地”。

宜昌船廠隸屬于中國長江航運集團。廠區(qū)占地面積為33.25萬平方米，水域岸線長1200米，是建造萬噸級出口船舶的良好場所， 始建于1956年，經(jīng)過五十年的建設(shè)和發(fā)展，現(xiàn)已成為長江中游地區(qū)大型船舶制造廠家，經(jīng)國家批準(zhǔn)為具有進出口貿(mào)易自主權(quán)企業(yè)，在歐洲、香港及東南亞沿海造船市場有著良好信譽，先后承建德國502/275TEU多用途集裝箱船和荷蘭224TEU多用途集裝箱船及9000噸貨輪等五十余艘各類出口船舶。在同荷蘭達門造船集團良好的產(chǎn)品合作基礎(chǔ)上，雙方共同投資組建的“宜昌達門船舶有限公司”于1999年正式運轉(zhuǎn)。 上一篇：飛行員執(zhí)照有幾種？ 下一篇：2024年空乘專業(yè)?？频拇髮W(xué)哪些？

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